熱處理車間在工件油冷卻退火、回火及機(jī)加工過程會(huì)產(chǎn)生大量的有害煙氣,其成分為油品在高溫狀態(tài)下分解和碳化的細(xì)小粉塵及有機(jī)廢氣,其特點(diǎn)是:油煙產(chǎn)生的瞬間性強(qiáng),具有很強(qiáng)的沖擊力;產(chǎn)生油煙的油品燃點(diǎn)低,且伴有火苗;油霧溫度高,含油量大,廢氣濃度高;低溫硝鹽爐及中溫鹽浴爐其產(chǎn)生的氣體具有腐蝕性,為了更加嚴(yán)格的控制車間污染物排放,做到污染排放最小化,適應(yīng)環(huán)保新形勢(shì),實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn),車間各淬火工藝爐體及油槽進(jìn)行針性的污染物排放治理解決方案。
淬火回火爐熱處理油煙凈化油霧過濾器通電后啟動(dòng)內(nèi)部電機(jī),通過安裝在設(shè)備上的吸口進(jìn)行吸取油霧,油霧經(jīng)緩沖機(jī)構(gòu)后進(jìn)入過濾機(jī)構(gòu)進(jìn)行油霧分離過濾,*后經(jīng)過活性炭過濾除味后經(jīng)出風(fēng)口排出空氣中,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的油霧的分離。
一次過濾液相捕獲:旋轉(zhuǎn)式螺旋過濾器,將吸入的介質(zhì)中的固體顆粒首先攔截下來。通過對(duì)較大固體、粉塵顆粒在前段進(jìn)行*的攔截,大大地減輕了后端多級(jí)過濾的壓力。
二次過濾氣相攔截:高壓碰撞離心分離攔截液相霧氣。氣溶膠粒子被粗效過濾件收集,細(xì)小的顆粒又逐級(jí)濾材完成。
三次過濾真空吸霧:含有細(xì)小粉塵的各油霧經(jīng)三級(jí)分離被收集后,經(jīng)后進(jìn)過氧化床進(jìn)一步氧化后,能有效祛除異味和有害氣體,潔凈空氣在風(fēng)機(jī)負(fù)壓的作下達(dá)標(biāo)排放。
淬火回火爐熱處理油煙凈化含塵氣流通過阻火器時(shí),先撞擊到上側(cè)擋板上,然后在上側(cè)擋板導(dǎo)流的作用下,向后再次撞擊到下側(cè)擋板上,之后氣流通過阻火器。在兩次撞擊的過程中,含塵氣流中的大顆粒在撞擊的作用下,動(dòng)能降低,被分離了出來,所以火花(高溫的大顆粒金屬碎屑)就被分離了下來。